Видео

Здравствуйте. Это было много лет назад. Сейчас такого предложения нет уже.

Думаю что нет. Точно не знаю. Но есть ли смысл? Она ж короткая.

Хорошо чувствует. После этого видео я пару раз в мост лазил по разным причинам, естественно при каждом вскрытии расходники меняются, поэтому мой случай не очень репрезентативен в этом плане, плюс полуоси подизношены (с проточками от песка), но течей нет.

@@PavelKabanovA Тоесть можно с износом полуосей ставить и норм?

@@PavelKabanovA Сколько проехал уже?

@user-xr4rp6mg1q Зависит от износа. Если совсем плохо то только решение от Ваксойла подойдет.

@@user-xr4rp6mg1q Не знаю сколько, не смотрел сколько было тогда.

Есть готовые жидкостные теплообменники для компьютеров, изобретать ничего не нужно. Да, они эффективнее.

И какой в этом смысл? Что это вообще значит "одинаковый максимальный"?

Это значит, что на каждое из колес может пойти одинаковые 100% момента, (но не одновременно)

А автопроизводители , понимая тотальное непонимание юзеров, подыгрывают им , говоря на понятном им языке. Имхо

@Denis-NDR А где тут понятный язык который объясняет что вообще?? По факту бред же. Противоположность реальной физике. Где тут понятно? И понятно что вообще?? ))

Ну так не может же. Свободный дифференциал ВСЕГДА уравнивает моменты.

Именно этой фирмы?

Спасибо! Что именно рассказать? К сожалению некому ее доделать до финишной стадии и далее изготавливать под заказ клиентов. Нет швеи. А так конструктивно все продумано.

Жаль, что нет швеи(( маркиза просто бомба.

И сразу в пример 66 приводит))))

Должно работать все так как задумано. И кузова и рамы просчитывают на кручение в обязательном порядке. Рама относительно кузова может дополнительно скручиваться (и скручивается!) и в этом ее отличие от авто с несущим кузовом.

@@PavelKabanovA ага прям вот так должна ruclips.net/video/KseZRZD6Zv4/видео.htmlsi=a0MJwxX0OtY4KwfO

@@PavelKabanovAкак здесь должно?😁 ruclips.net/video/KseZRZD6Zv4/видео.htmlsi=B6wzlCnBysrt9Oi9

Дима, не ты ли с геотреста? )) Как дела вообще, ты где сейчас есть то?

@@PavelKabanovA Да!)) Я увидел видос, где ты то ли с американцем, то ли с канадцем общаешься возле митинского радио рынка. Оставил там коммент)) Я сейчас в РФ. Блин, был бы супер рад пересечься!)))

@dmitriysmolianinov8249 Ну пиши-звони, у меня номер не менялся ни разу ) * если потерял, напиши на почту, в описании канала есть контакты.

@@PavelKabanovA Потерял)) Напишу!

К сожалению нет.

@@PavelKabanovA а жаль. Придется самому что-то придумывать.

Вы в Москве? Как вас найти ?

@user-eq4fs7fj7s В Москве. Можете написать мне на почту или в телеграм. Контакты все в описании канала есть.

Так это зависит от формы вставки. Они разные бывают. Если прямая, то пожалуй будут проблемы, а если с отпуском хотя бы на 5-6см и более, то проблем не будет.

Не уверен что понял вопрос ) Может ответ на ваш вопрос есть в предыд. роликах?

Я больше не понял сам механизм как она взлетает когда вы нажимаете на курок, и как вы сами курок сделали?

За счет давления воздуха на воду внутри, далее обычный реактивный принцип. А механизм спуска я вроде довольно детально показал. Единственное не помню в какой именно серии...

Спасибо большое за объяснение, вообще не ожидал что на видео 7-ми летней давности автор так быстро на мой комментарий ответит

Как раз буду перед летом искать все материалы для данного гранатомёта, спасибо за само видео. Если честно я бы попросил отдельное видео по созданию механизма пуска, не совсем понятно, буду очень благодарен!

@@palka_maska Автору в принципе без разницы когда видео вышло, в приложении приходит уведомление о новом комментарии, его либо замечаешь, либо нет. Иногда не присылает вовсе система. А вот снять продолжение это уже точно не вариант по озвученной вами причине ))

Блин, так сказал как будто сейчас старый, даже грустно стало... ))

@@PavelKabanovA щас зрелый, матёрый)

Да, и об этом прямым текстом в видео заявлено ;) 1. нет вероятности пробить радиатор осколками вентилятора когда он заденет за диффузор 2. удобнее собирать и разбирать, промывать все. 3. Подрезка не большая, порядка 3см, как показал опыт 2-х лет эксплуатации в т.ч. в Крыму в +35 проблем нет от этого. Температура держится так же в пределах 85гр при чистом радиаторе.

@@PavelKabanovA ОК

В смысле?

Плохо было видно но пятая дверь с улице имеет какую-то не штатную ручку.

Упсс увидел это лестница

@user-os4hc4sx6o Нет, все штатное. Показалось.

Дело не в мосту, а в рулевой схеме. Со старым мостом можно использовать оба варианта, а с новым только современную конструкцию рулевых тяг. Из за этого меняется передаточное, а в старых блоках была железно прописана одна конфигурация. Последний блок выпустили универсальным, с возможностью выбора при инициализации.

​@@PavelKabanovA Понятно. Вы можете подсказать, какие из дополнительных функций "спрятаны" в блоке АБС? Просто есть в наличии блоки "тех" времён, но с профи, а там внедорожного режима точно не было, а про эл.блокировку не помню уже.

@@user-ft1oy5sb3n Нет, не в курсе.

Такие же хорошие как и 235*85 которых я два комплекта сносил уже. Прекрасные шины. Были. Когда цены были другими и 1шт. стоила 7т.р. Я так всю жизнь бы на них и ездил, если б цены не изменились. ((( Ресурс их единственная слабая сторона - 40т. и на помойку.

@@PavelKabanovA а то на бигхорна выбираю между этими тойо и геолендерами такого же размера 😩

Точно не знаю, не юрист, но скорее всего НЕ законно, так как является изменением конструкции тормозной системы.

Здравствуйте. Все делается только под заказ, под человека, поэтому нету.

@@PavelKabanovA очень жаль

Как сказать. Если брать у меня напрямую то цена минимальная. В наличии бывают у Уазпотребсоюз, ссылка в описании.

@@PavelKabanovA оплаты с Казахстана блокнуты. Мож у меня у других норм. Но через Озон норм с России проходят и уходят оплаты

Да, с Казахстаном какие-то непонятки происходят, но у меня есть покупатели оттуда, как-то переводят.

Добрый день. Так изначальная задумка была сделать решение для бездорожья, как расходник, так как на момент разработки заводские кронштейны у всех стояли и я не думал что завод их уберет и появится массовый спрос. Это первое. А во-вторых, вы какое решение предлагаете?

​@@PavelKabanovA либо из нержавейки делать, либо не красить порошком, а как-то обрезиненным составом покрывать или мастикой

Из нержавейки запросто, будет ржаветь тогда кузов, так как контакт стали и нержавейки адская гальваническая пара, сожрет за пол года место контакта. Ну и цена изделия будет в 2.5 раза выше даже без окраски. Дешевле поменять раз в 3-4 года на новые.

К технологии покрытия другими хитрыми составами у меня доступа нет, можете сами покрыть если знаете как и где.